能链智电与全球第三大汽车集团现代汽车集团（中国）共建共享充电服务生态

8月14日，中国充电服务第一股能链智电（NASDAQ：NAAS）与全球第三大汽车集团现代汽车集团（中国）（以下简称：现代汽车）达成战略合作，依托能链智电在新能源充电服务领域的经验和能力，为现代汽车集团旗下品牌车型打造一站式智慧充电服务解决方案，共同助力新能源汽车充电服务升级。

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具体而言，能链智电为现代汽车开发充电服务、订单管理、积分等系统，系统上线后，车主可以通过现代汽车智能网联服务App或车载中控大屏，实时查看车辆充电、随车桩安装等进度和状态，享受更加便捷、高效的充电服务。未来双方还将共建联合品牌充电场站，同时合作为车主带来包括即插即充在内的多元场景下的充电新体验。

现代汽车集团（中国）总裁李赫埈（站立左四），现代汽车集团 EV革新事业部常务宋福求（站立左三），能链智电董事长戴震（站立右四），能链智电创始人、CEO王阳（站立右三）等重要嘉宾出席签约仪式

在签约仪式现场，现代汽车集团（中国）总裁李赫埈先生表示，“中国作为世界上最大、增长最快的新能源汽车市场，不仅在EV销量、充电站基础设施的数量上，而且在EV相关服务的质量上也表现出领先地位。这对于现代汽车集团在中国市场乃至全球市场推进EV相关服务来说，都将提供很高的参考价值。现代汽车集团（中国）将通过与能链智电的合作，持续完善和扩充充电服务，为EV客户提供更加便利、更新的充电服务体验。”

能链智电创始人、CEO王阳表示：“作为新基建的重要组成部分，充电设施在新能源汽车渗透率持续提升的过程起到至关重要的支撑作用。能链智电将携手新能源产业链上下游一道，为用户提供快速、便捷、高性价比的充电服务，与现代汽车集团（中国）共同助力新能源汽车充电服务升级。”

现代汽车（中国）成立于2004年，是现代汽车集团中国业务的运营主体。2022年，现代汽车集团以全球总销量6848198辆，继丰田、大众之后，稳居全球第三。现代汽车今年全球电动汽车是销量目标是33万辆，2026年达到94万辆，2030年达到200万辆。现代汽车在2020年底推出过电动车专用平台“E-GMP”，2025年还将完成“集成式模块化结构”开发体系，引入“第二代电动车专用平台”。在全球EV市场走在前列的现代汽车集团也将在中国市场持续深耕。

现代汽车集团电动车专用平台 E-GMP

能链智电是中国充电服务第一股，为全产业链提供一站式服务，包括充电站选址咨询、软硬件采购、EPC工程、运营运维、储能、光伏、虚拟电厂、自动充电机器人等。截至2023年3月31日，能链智电已连接5.5万座充电站、57.5万把充电枪，2023年第一季度充电量达到10.23亿度，占全国公用充电量21%。

能链智电自主研发的自动充电机器人

在此之前，能链智电已接入蔚来、小鹏、理想、问界、岚图、高合、极狐、极氪等主流新能源车企平台，并为满电出行、斑马智行等车联网公司提供车载补能服务；腾讯智慧出行、绿色慧联等互联网及共享平台生态伙伴也与能链智电达成合作。能链智电业务发展受到资本市场各方关注，5月，能链智电完成新一轮增发，获香港郑氏家族第三代郑志刚博士、香港中誉集团(00985.HK)等战略投资。7月，能链智电创始人、CEO王阳入选2023《财富》“中国40位40岁以下的商界精英”榜单。

据中汽协数据，2023年1-7月，我国新能源汽车产销量分别达到459.1万辆和452.6万辆，同比分别增长40%和41.7%。中汽协预计，2023年，新能源汽车销量将达到900万辆，同比增长约35%，年度渗透率有望达到36%。6月2日的国务院常务会议强调，要延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策，构建高质量充电基础设施体系，进一步稳定市场预期、优化消费环境，更大释放新能源汽车消费潜力。

新能源汽车补能是消费者最关心的问题之一，新能源车型上市能否取得成功，与主机厂的充电补能布局规划紧密相关。主机厂与充电服务商的合作，可以加快充电服务网络的互联互通，有效提升充电设施的利用水平，进而助力新能源汽车产业快速发展。

本文源自：金融界资讯

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