首页 栏目首页 > 思维 > 正文

福州迈入地铁“环线换乘”时代

市民试乘4号线列车

工作人员引导乘客有序上下车

27日,福州地铁4号线首通段正式载客运营,福州地铁5号线后通段也同时开通载客运营,实现了5号线全线贯通。至此,福州地铁“五线并行”,运营里程近140公里。


(资料图)

作为福州地铁线网规划中的环线,4号线首通段起到打通榕城地下交通“任督二脉”的作用。线路与已运营的地铁1号线(东街口站、城门站)、2号线(前屿站)、5号线(帝封江站)、6号线(林浦站)均可实现便捷换乘,还可在东门站和帝封江站与在建的滨海快线换乘,是福州地铁线网中转换乘的重要枢纽。

福州地铁运营分公司总经理刘林表示,4号线的开通标志着福州地铁“十”字(1、2号线)加环(4、5号线)放射(6号线)结构的地铁网络基本形成,将发挥聚线成网的蝶变效应,福州正式迈入了地铁“环线换乘”时代。

“在一个成熟的轨道交通体系中,环线具有特殊含义。”他介绍说,4号线首通段通车后,将充分发挥与既有线路的串联作用,实现各交通走廊之间的交通转换功能;同时,多点换乘又有分流作用,能够减缓中心区客流压力;此外,环线起到的延展作用将为市民构建出多条快捷出行通道,更好满足市民出行需求,带动沿线区域发展。

5号线后通段起于螺洲古镇站(不含),终于福州火车南站,线路长约5.31公里,设前锦、龙江、福州火车南站3座车站。其中,福州火车南站从源头上考虑,与福厦高铁福州火车南站同址共柱、同步设计、同步施工,待国铁新站房开通后,地铁可与高铁便捷换乘。它也是换乘站,可与地铁1号线、国铁福州火车南站进行便捷换乘。

5号线的全线贯通提升了线网通达性,尤其是闽侯荆溪片区、仓山金山片区的居民可以乘地铁直达福州火车南站或转乘1号线、6号线去往长乐,大大方便了沿线居民的出行。

据悉,福州地铁4号线首通段及5号线后通段载客运营后,与已开通运营的其他线路票务规则保持一致,采用里程分段计价票制,最低票价2元,最高票价10元。由于换乘站点由4座增加至10座,部分行程区段票价将进一步降低,例如帝封江站至前屿站,单程票价将从原来的6元降至新线开通后的4元。

同时,福州地铁还推出地铁全线领电子消费券免费乘坐活动,从8月27日至12月31日,活动期间工作日夜间(17:00至当天运营结束),周末及法定节假日全天,市民使用e福州、支付宝、云闪付乘车二维码扫码乘车,即可自动领取电子消费券,自动抵扣当次行程费用。此外,市民还可在e福州领取最高600元电子地铁公交年卡消费券,实际仅支付600元购买价值1200元的地铁公交年卡。

(记者张颖/文林熙/图)

关键词:

最近更新

关于本站 管理团队 版权申明 网站地图 联系合作 招聘信息

Copyright © 2005-2023 创投网 - www.xunjk.com All rights reserved
联系我们:39 60 29 14 2@qq.com
皖ICP备2022009963号-3