打造镍氢电池“中国芯”

“我们正进一步攻坚镍氢动力电池，提高车用电池动力系统的可靠性、持久性。”在常德力元新材料有限责任公司（简称“常德力元”），肖进春和平时一样，和团队“泡”在新能源电池实验室里，商讨科研项目的最新想法。

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常德力元是一家以新型能源材料泡沫镍、镀镍钢带等系列产品的开发和生产为主的高科技企业。20多年来，肖进春坚守岗位，一直从事电池材料的设计、制造与应用推广。动力电池是新能源汽车的技术核心，被称为新能源汽车的“心脏”。近年来，肖进春一心扑在了镍氢动力电池研究上，他想造“中国芯”。

“由于混动车电池包一般都安装在靠近油箱的后排座椅下方，因此，是绝对不可能将锂电池用于混合动力汽车的。”肖进春说，镍氢电池由于有更长的生命周期、更多的充放电次数、更安全的工作状态，将是混合动力汽车车载动力电池领域的必备核心部件。

1998年，这是肖进春进入常德力元的第一年。他面临的是泡沫镍难以成卷的难题。他和团队上下苦研镀镍工艺，连轴转12个小时也不觉劳累，最终实现了连续化带状泡沫镍的量产。这让他感受到“通关”的喜悦，也给了他巨大的前进动力。

2016年至2019年，肖进春分别参与了国家强基工程项目与绿色制造项目，牵头负责了8个关键子项目的技术攻关与改造，推动了节能与新能源汽车关键材料的国产化进程，同时为行业树立了绿色设计与制造的标杆，推动了行业的技术进步与发展。其中，实现了关键基体平切海绵的规模化应用，带领团队突破“卡脖子”难题，打破了欧美日对海绵基体的技术垄断，推动了国产海绵在高端领域的应用。截至目前，海绵国产化率达到95%以上。

肖进春研发泡沫金属的穿透式电沉积技术，为降低镍资源消耗及能耗提供了基础。近五年以来，依托该技术降低产品面密度，镍资源消耗节约25%以上，用电节约20%以上，用技术创新引领绿色发展，助推了高质量发展。

“在混合动力汽车动力电池里面一个关键的基体材料，以前全部是欧美、日本垄断的。我们团队自己尝试着去开发，研究了三年，攻克了三年才把问题彻底解决，现在国内只有一家拥有这种技术，那就是常德力元。”作为一名科研工作者，肖进春明白，必须把科技的命脉牢牢掌握在自己手中，才能不断提升公司发展的独立性、自主性和安全性。

“我们的研发和创新完全面向市场，由市场和客户来出课题。”在从事相关电池材料工作几十年的时间里，肖进春见证了泡沫金属行业的快速兴起，逐步认识到所做的产品及其应用领域的重要价值，感受到技术研发为客户生产和人民生活带来的帮助。

“要实现这些目标，就要参与到技术创新工作中。”肖进春说，前行路上，要尽自己最大努力，继续为国家新材料事业贡献智慧和力量。

（湖南工人报全媒体记者 钟晓敏）

来源：中工网

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